蔚来整车生产已暂停!部分车辆推迟交付

蔚来汽车因疫情影响 ，整车生产已暂停，部分车辆交付将推迟。生产暂停原因：自3月份以来
，由于疫情原因，蔚来位于吉林、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产 ，近来尚未恢复
，导致整车生产暂停 。交付推迟情况：受生产暂停影响，近期不少用户的车辆会推迟交付。蔚来汽车已通过官方APP发布消息 ，向用户说明情况并请求谅解
。

蔚来停产是由于疫情导致供应链合作伙伴陆续停产
，整车生产暂停，但属于阶段性短期影响 ，中长期新能源汽车发展趋势未变。以下是详细分析：蔚来停产的具体原因：蔚来汽车宣布
，因疫情原因，吉林、上海
、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，导致整车生产暂停
，近期用户车辆交付推迟 。

汽车产业链长且复杂，即便蔚来汽车在安徽省合肥市生产 ，当地暂未进行大规模的封控，但由于不少上游供应链企业在吉林、上海等地
，无法正常保供，蔚来的整车生产也受到波及
。暂停整车生产是无奈之举。蔚来方面称 ，近期不少用户的车辆会推迟交付 。“还请大家谅解
。

二线车企零跑 、哪吒分别交付9087辆和8813辆
，领跑行业。供应链危机主导：长三角疫情导致零部件断供，工厂停产 。理想汽车超80%供应商位于长三角 ，因上海
、昆山等地停工停产
，库存耗尽后被迫停产；蔚来因长春、河北 、上海等地供应链中断，4月初停产一周 ，4月9日宣布整车生产暂停
。

疫情所迫,底特律三巨头、宝马 、大众
、本田、PSA纷纷停产

〖壹〗 、受新冠疫情影响
，底特律三巨头（通用、福特
、菲亚特克莱斯勒）、宝马 、大众
、本田、PSA等跨国车企纷纷停产，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂 ，3月18日开始关闭北美工厂
，持续到3月底。

〖贰〗 、不过，虽然底特律三巨头都宣布停产 ，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备 。通用的发言人就表示
，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性
。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底
，停产范围包括美国
、墨西哥、加拿大的所有工厂。

〖叁〗 、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美
，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头 ”（福特
、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工
。

本国人也不买账,日系车再遭停产危机

〖壹〗 、日本多家汽车制造商因新冠肺炎疫情及国内销量下滑影响
，被迫再次停产，部分车型面临停产危机 ，海外生产也受波及。具体如下：本田 工厂停产安排：本田宣布公司位于埼玉县的两家工厂将分别停产4天和1天
，位于三重县的工厂也将在7月停产3天 。

〖贰〗
、值得注意的是，疫情的爆发导致日系车企工厂停产 ，生产、销售工作均陷入了停滞的状态，停产所造成的亏损日益增加
，包括丰田汽车和日产汽车在内的多家车企都在寻求融资度过难关
。丰田已经关闭全球27家工厂，产能已经削减超过50%。 近来 ，随着全球疫情得到有效控制
，部分车企正准备陆续恢复生产工作 。

〖叁〗 、在燃油车企和合资车企面临严峻市场舆论考验之际，一汽丰田显得力不从心 ，广汽丰田推出史上规模最大的费用优惠成为合资第三
，而一汽丰田却无有效应对措施
。

真扛不住了!丰田宣布大规模停产

丰田汽车因零部件供应不足宣布大规模停产，9月全球产量预计减少36万辆 ，但表示不影响全年生产计划。以下是详细信息：减产规模与范围丰田汽车原计划9月全球产量为90万辆
，受零部件供应不足影响，实际产量将减少至54万辆 ，减产规模约36万辆 。其中
，日本本土减产14万辆，海外减产22万辆
。

丰田汽车因日本强震导致供应链中断 ，宣布本周在日本本土大面积停产14条生产线，涉及9家工厂
，雷克萨斯多款车型生产受影响。停产核心原因：日本强震冲击供应链2月13日晚，日本本州岛东岸近海发生1级地震 ，次日震级上调至3级
，震源深度55公里，福岛县和宫城县受灾严重 。

一汽丰田皇冠于2020年4月28日正式停产 ，结束了其17年的国产历程
。 以下从发展历程、停产原因
、车型回顾三个方面展开介绍：发展历程国产起点：皇冠的国产历史可追溯至2003年
，第十二代皇冠以“zero”之名引入国内，定位直追奥迪A6L ，上市后迅速成为比较受欢迎的车型之一。

由于疫情造成零部件短缺
，多条生产线暂时停产，将大规模停产 。丰田也很无奈。他们没想到半年过去了 ，但芯片的产量仍然跟不上
。在这种情况下
，他们不得不宣布将减少汽车产量。芯片短缺 。事实上，除丰田外 ，福特、欧洲等许多汽车企业都受到了冲击，直接导致其汽车产能持续下降
。

丰田普拉多“霸道收官
”
，17年辉煌成就绝唱 在6月23日，一汽丰田宣布普拉多正式停产 ，这一消息无疑给汽车市场带来了一阵波澜。这款畅销17年 、销量近35万的硬派越野车
，就此画上了句号 。停产原因：能耗政策下的无奈之举 普拉多之所以停产，能耗问题无疑是其中的关键
。

据在线车评从央视 财经 频道获悉 ，丰田宣布规模停产
，9月全球减产36万辆，其中日本本土14万辆 ，其他地区22万辆。

丰田多工厂停产,这几款雷克萨斯新车也受影响

丰田因新冠肺炎疫情导致海外新车市场需求下降
，自4月3日起暂时关闭旗下5家新车制造工厂的7条新车生产线，减少包含雷克萨斯品牌车系的出口数量 ，受影响的雷克萨斯新车包括ES Hybrid
、GS、LC 、LS
、NX、IS 、RC
、CT 200h、UX等车系 。

丰田汽车因日本强震导致供应链中断
，宣布本周在日本本土大面积停产14条生产线，涉及9家工厂 ，雷克萨斯多款车型生产受影响
。停产核心原因：日本强震冲击供应链2月13日晚，日本本州岛东岸近海发生1级地震
，次日震级上调至3级，震源深度55公里 ，福岛县和宫城县受灾严重。

田原工厂除了生产丰田品牌的 4Runner 及普拉多车款外
，其他皆为雷克萨斯品牌车型，包含了 GS 、LC
、LS、NX 、IS 以及 RC 车系 ，田原工厂将停止 1 号及 3 号新车生产线
，停工时间分别为 7 个及 8 个工作日（不含假日） 。

丰田工厂停产对雷克萨斯产量的影响停产原因：受疫情因素影响，市场需求下滑 ，丰田汽车从4月3日起暂停日本五家组装厂的生产
，包括丰田高冈、Tsutsumi
、Tahara、九州工厂及日野卡车分公司运营的Hamura工厂
。影响车型：停产影响丰田普锐斯 、4Runner及一系列雷克萨斯品牌车型的生产和出口。